Популярный Nissan Juke обновился

Nissan Juke нельзя назвать родоначальником класса субкомпактных кроссоверов, но в современной истории его появление подхлестнуло спрос на подобные автомобили на невероятно высокий уровень. Большинству производителей пришлось в экстренном порядке создавать маленькие кроссоверы, чтобы хоть как-то успеть за популярным Джуком. И вот на четвёртом году жизни Nissan Juke претерпел ожидаемую модернизацию, которая должна помочь удержать высокий спрос на модель ещё несколько лет.

Конечно же, Nissan Juke остался узнаваемым со всех сторон! Но точечная подтяжка вдохнула в облик свежести и придала ему фирменные черты современного дизайна марки. Спереди новыми оказались верхние фары, выполненные в виде бумерангов, а их начинка стала светодиодной. Крупные фары на «средней полке» получили ксеноновые лампы и новые неутопленные рассеиватели. Кроме этого лицевая часть обновлённого Nissan Juke отличается иным бампером и по-другому оформленной радиаторной решеткой. На корме мы замечаем новые светодиодные огни и бампер. Список обновок также включает в себя корпуса зеркал с повторителями поворотов и камерами бокового обзора, расширенную цветовую гамму кузова, колёсные диски новых дизайнов, в том числе 18-дюймовые с возможностью цветных вставок.

Потенциальным покупателям Nissan Juke предложат широкие возможности по персонализации своего автомобиля. Можно подобрать сочетание цветов кузова, различные вставки и многое другое. Аналогично и при оформлении интерьера. Одно из серьёзных изменений внутри машины – это увеличенный до 354 л багажный отсек у переднеприводных версий (в сравнении с 251 л ранее). Для удобства парковки или выезда из тесного пространства кроссовер теперь оснащается системой кругового обзора. Помимо этого в списке оборудования значатся: датчики света и дождя, новая мультимедиа система с сенсорным экраном и другие электронные помощники. А обладатели богатых комплектаций могут порадовать себя огромным люком, сдвигающимся ради экономии пространства не внутрь салона, а наружу.

Обновлённый Nissan Juke получил пересмотренную моторную гамму. Если дизель 1.5 DCI трогать не стали, то вместо прежнего атмосферного двигателя 1.6 (117 л.с.) теперь под капотом находится турбомоторчик 1.2 (115 л.с., 190 Нм). Оснащенный системой «старт-стоп» этот аппарат расходует всего 5.5 л топлива на сотню км. Наддувной двигатель 1.6 DIG-T был модернизирован. Он остался при своих 190 л.с., но максимальный «крутяк» стал доступен при меньших оборотах, а количество вредных выхлопов сократилось (мотор соответствует нормам Евро-6). Пересмотру подверглась и трансмиссия. В Европе модернизированный Juke, который как и ранее будет производиться на английском заводе в Сандерленде, появится летом этого года.