Nissan приобретает треть Mitsubishi

Только накануне распространились слухи, как сегодня было объявлено официально: Nissan Motor Corporation и Mitsubishi Motors Corporation (MMC) создают альянс! Nissan покупает более 500 млн акций MMC на общую сумму 237 млрд иен (2,18 млрд долларов), что составляет 34% от всех выпущенных акций. Тем самым Nissan становится не только основным партнером Mitsubishi, но и главным акционером корпорации.

Стоит отметить, что опыт сотрудничества между двумя японскими автопроизводителями уже имел место быть в истории. Но он касался в основном крохотных машинок сегмента kei-car, так популярных в Стране восходящего солнца. Что касается нынешней сделки, то, кажется, что время для покупки нельзя было выбрать лучше. MMC погряз в большом скандале из-за откровений о фальсификации данных об экономии топлива. Конечно, в Mitsubishi поспешили успокоить мировую общественность, сказав, что речь идет исключительно про внутренний японский рынок. Но скандал стал мировым, а котировки акций корпорации резко пошли вниз. Впрочем, на сегодняшней официальной пресс-конференции Карлос Гон (глава Nissan) и Осаму Масуко (руководитель MMC) поспешили откреститься от подозрений, связанных с покупкой акций и последними событиями.

Что ждут от сделки обе стороны? Если следовать официальной информации, то Nissan и MMC найдут общие точки соприкосновения в вопросах использования единых платформ для будущих автомобилей, обмена технологиями и инновациями. Также будут решаться вопросы совместного использования различных сборочных заводов по всему миру. При этом уточняется, что марка Mitsubishi сохранит свою независимость. Хотя, зная какие трудности переносит марка с «тремя алмазами» за последнее десятилетие, в это верится с трудом. Совершенно ясно, что возрождение сегмента легковых моделей Mitsubishi (Lancer, Galant и др.) будет проходить при самом тесном сотрудничестве с ниссановцами. А если говорить проще, то будущие седаны и хэтчбеки создадут на платформах альянса Renault-Nissan. Да и крупный внедорожник Pajero следующего поколения, проект которого заморозили некоторое время назад, будет максимально унифицирован с каким-нибудь Ниссаном.

Мы уже упомянули выше про альянс Renault-Nissan (перекрестное владение акциями), занимающий верхние строчки в лидерах мирового автопрома. Также стоит напомнить, что японцы имеют долю в АвтоВАЗе и партнерские отношения с автогигантом Daimler. И это не считая владения собственными марками – народным Datsun и премиальным Infiniti. Так что не исключено, что унификация моделей всех вышеперечисленных автопроизводителей лишь будет нарастать. Глобальный экономический порядок! Глядишь, в Тольятти начнут собирать какую-нибудь модель Mitsubishi. Или Lada Vesta станет донором для перспективного компакта Mitsubishi. А что? Платформа хорошая, к тому же «икс-фейс» обе марки примерили в одно время.