Обновление Renault Kangoo

Грузопассажирский Renault Kangoo – один из лидеров сегмента «каблучков». Но второе поколение этой модели известно с 2007 года. Поэтому настало время модернизации. Причем, если сразу взглянуть на фотографии машины 2013 модельного года, то можно подумать, что дело ограничилось лишь подтяжкой лица и придачи автомобилю фирменного стиля. Но забегая вперед, скажем, что сотрудничество с Daimler не прошло бесследно.

Обновленный Renault Kangoo смотрит на нас посвежевшим лицом: у него новые фары, эмблема стала крупнее, а фальшрадиаторная решетка теперь «залезает» на капот и бампер. Сзади изменений почти нет, разве что у фар иная компоновка. На передней панели салона можно заметить центральную консоль другой, более привлекательной формы, а также новый руль. И здесь внимательный читатель сразу же узнает в «баранке» с граненной центральной частью руль от родного братца – Mercedes-Benz Citan. Но как же так? Ведь по условиям контракта французы не имеют права вносить в конструкцию Kangoo изменений, которые примерил на себя немецкий фургон! Но оказывается, дело одним рулем не ограничилось.

У Renault Kangoo такие же зеркала заднего вида, как у Citan. Французская компания подняла надежность и комфорт своего автомобиля, усилив точки сварки кузова, улучшив качество дверных панелей, пересмотрев применение герметиков, а также поработали над акустикой. Будем надеяться, что будущие владельцы Renault Kangoo по достоинству оценят изменения. Между тем Renault увеличил межсервисный пробег фургончиков до 2 лет либо 40 000 км. Но данная особенность может касаться исключительно Франции и ряда европейских стран.

В моторной линейке, кроме уже имеющихся двигателей, появятся 75- и 90-сильные дизели dCi семейства Energy, а также бензиновый турбомотор в 115 л.с. Данные аппараты оснащаются системой «старт-стоп», производитель обещает крайне умеренный топливный аппетит. Обновленный Renault Kangoo будет комплектоваться системой стабилизации, помощником трогания в горку, системой экономии топлива (ECO-режим). Помимо этого грузовые и пассажирские вэны обзаведутся фирменной мультимедиа системой R-Link, которая включает в себя навигацию TomTom, музыку с подключением внешних устройств через разъем или по Bluetooth, CD-плеер. В качестве опции доступна камера заднего вида с выводом картинки на монитор в солнцезащитном козырьке водителя.

Ещё одной приятной мелочью Renault Kangoo второго поколения и так называемой Фазы 2 можно считать возможность заказа переднего трехместного дивана – эта опция доступна практически для всех вариантов (Kangoo Express, Compact и Maxi). Аналогичных изменений при модернизации претерпел и электрический Kangoo Z.E. Но для большей обособленности у таких версий ромб эмблемы, за которым прячется разъем для подзарядки, окрашен голубым цветом. Элементы такого же тона присутствуют в задних фарах, а передние огни затонированы. Также владельцы Kangoo Z.E. могут оснастить свои электромобили устройством, которое генерирует звук на скоростях до 30 км/ч, чтобы пешеходы могли слышать приближающийся фургон (беда всех электрических машин). Обновленный Renault Kangoo, равно как и Mercedes-Benz Citan, будет производиться исключительно на французском заводе в городе Мобаж.