Электрическое купе BMW i3

В BMW продолжается работа над «продвинутым» эко-брендом «i». Накануне открытия автосалона в Лос-Анжелесе немецкий производитель показал i3 Coupe Concept. Казалось бы, это новая, трехдверная модификация уже демонстрировавшегося не один  раз компактного премиального электрокара i3. Но на деле, новинка представляет дальнейшее развитие концепции, куда более приближенное к серийному производству.

Трехдверный хэтчбек, или как называет BMW – купе, имеет ту же колесную базу (2570 мм), что и обычный i3. Но новичок длиннее на целых 12 см (3964 мм), немногим ниже (1555 мм) и заметно уже (1768 мм). Кузов концепта как и прежде сделан из углепластика. По сравнению с пятидверкой сохранилась общая дизайнерская тема, но уехавшая назад дверь высвободила в передней стойке место под глухое окошко, а ломанные задние оконные линии стали реалистичнее. Есть и ряд других изменений. Но самое главное – исчезли нижние стеклянные элементы дверей и крышки багажника. Большой шаг навстречу серийному производству!

Не меньше реалистичности и в новом интерьере BMW i3 Coupe Concept. Сохранился поворот центральной консоли в сторону водителя, но материалы отделки, мониторы, блок климат-контроля, магнитола и кругляш системы iDrive между передними креслами – «без пяти минут» серийного образца! Движущая сила – это 125-киловаттный (170 л.с.) электромотор собственной разработки, крутящий момент равен 250 Нм. Привод осуществляется на задние колеса, а расположенная под полом литий-ионная батарея понижает центр масс и способствует лучшей управляемости. Предусмотрены 3 режима вождения (Comfort, Eco Pro, Eco Pro +), регулирующие ускорение и максимальную скорость машины, энергоэффективную работу отопителя, кондиционирования салона и других потребителей электроэнергии. Максимальный пробег BMW i3 на полном заряде батареи равен 160 км.

BMW i3 Concept (2011)