Семейная игра в кубики

Пионером в массовом внедрении при проектировании и производстве моделей не привычных платформ, а модулей, можно считать концерн Volkswagen. Позже эту схему стали применять Mercedes-Benz и PSA Peugeot Citroen. И вот альянс Renault-Nissan объявил, что также начинает проектирование своих автомобилей на основе CMF – Common Module Family – этакой «общей модульной семьи»!

CMF от Renault-Nissan – это основные крупные пять составляющих: переднее днище с подвеской, моторный отсек, кабина, задняя часть с полом и подвеской, а также электронная начинка автомобиля. Инженеры альянса будут варьировать эти «кубики» по своему усмотрению, масштабировать. В итоге должна появиться лучшая стандартизация компонентов, станут эффективнее и быстрее внедряться новые технологии. Но самое главное – это существенное сокращение расходов! Сообщается, что на ввод в строй новой модели потребуется на 30-40% меньше затрат, а стоимость компонентов и запчастей станет дешевле на 20-30%. Интересно, снизятся ли итоговые цены автомобилей альянса? И про какие машины идёт речь? В период 2013-2020 гг свет увидят 3 модели под маркой Nissan (это наследники кроссоверов Qashqai, X-Trail и северо-американского Rogue) и 11 моделей Группы Renault, в которую входят сам французский производитель, а также бренды Renault Samsung и Dacia. Renault заявляет, что заменители Laguna, компакт-вэна Scenic и микроавтобуса Espace будут спроектированы при помощи Common Module Family (CMF). К 2020 году производство моделей на CMF будет развёрнуто на 5 континентах, в более чем 10 странах мира.