Эволюция «Икс-пятого»

Первый BMW X5 появился в 1999 году, тем самым открыв баварцам дверь в мир внедорожников и кроссоверов. Спустя семь лет свет увидела машина второго поколения: узнаваемые пропорции и формы, но нарисованные более современными линиями и штрихами. Неизменным остался и подход к проектированию: лёгкость конструкции, спортивное шасси. И вот ровно через тот же период времени компания BMW представила новейший X5, который получил внутризаводское обозначение F15.

Новый «Икс-пятый» немного вырос в длину, чуть раздался вширь, но при этом стал ниже. Колёсная база идентична предшественнику, а вот по массе внедорожник сбросил почти центнер. Но не смотря на дизайнерские изыски, позаимствованные у новой «трёшки» и кроссовера X3, он остался узнаваем. Эволюционный подход! У BMW X5 хорошо проработана аэродинамика, имеются активные элементы, также внедорожник стал ещё одной моделью фирмы с улучшенной аэродинамикой в районе передних колёсных арок (в бампере появились специальные щитки, а в крыльях жабры). Салон тоже знаком, но в отделке стали применяться ещё более качественные материалы, слегка изменилась компоновка. Задний диван разделяется в пропорциях 40:20:40. Сохранившая конструкцию двухстворчатая багажная дверца открывает доступ к 650 л поклажи, но объём багажника можно увеличить и до 1870 л – это больше, чем у предшественника. В дверях появились ниши для 1.5-литровых бутылок. Ну а если у вас большая семья, то за вторым рядом кресел может оказаться опционный третий ряд сидений.

BMW X5 нового поколения стартует в вариантах xDrive30d (дизель мощностью 258 л.с.), xDrive50i (бензиновая 4.4-литровая «восьмёрка» стала мощнее и выдаёт 450 л.с.), а также M50d (машина со спортивным темпераментом получила дизель 3.0 мощностью 381 л.с. и крутящим моментом 740 Нм). Позже появятся модели BMW X5 xDrive35i (306 л.с.), xDrive40d (313 л.с.), xDrive25d (218 л.с.) и sDrive25d такой же мощности, но оснащённая исключительно задним приводом. Гамма для Северной Америки будет немного отличаться от европейской. Но и там появится внедорожник только с ведущими задними колёсами – sDrive35i (бензиновая «шестёрка» мощностью 300 л.с.) Новый BMW X5 получит различные варианты подвесок, в том числе M Sport. Разумеется, не забыта безопасность – список систем активной и пассивной безопасности очень широк. Равно как и комплектация машины оборудованием для комфорта и удобства. Производство модели будет организовано на заводе BMW в Южной Каролине, в Европе X5 появится осенью этого года.