Премьера Женевы 2013: Renault Captur

Вот и Renault наконец-то представил игрока набирающего популярность сегмента – субкомпактных кроссоверов. Сегодня миру был продемонстрирован новичок французского производителя – Renault Captur. Машинка сочетает в себе повышенную по сравнению с обычными хэтчбеками проходимость, вместимость и удобство компакт-вэнов, а также все прелести маленьких авто.

Длина Renault Captur всего 4,12 м, то есть кроссовер всего на 6 см крупнее хэтчбека Clio IV, на базе которого он и создан. Но заметно выше его, причем не только за счет большего дорожного просвета. Говоря о повышенном внутреннем объеме, в Renault в очередной раз намекают, что новичок может вытеснить из модельного ряда микровэн Modus. Обещается и удобная трансформация салона. 

Новый Renault Captur развивает язык дизайна Лоренса ван ден Акера. Внешность кроссовера получилась не агрессивной, но и не замыленной. Прямого сходства с Clio нет, но рука художника, рисовавшего оба автомобиля, чувствуется. Вот и в оформлении интерьера есть напоминания о хэтчбеке, хотя он решен по-своему. На передней панели взгляд падает на мотоциклетный щиток приборов и «планшетник» на центральной консоли. Он, кстати, является частью информационно-развлекательной системы Renault R-Link. Уже в базовом оснащении Captur сможет похвастаться бесключевым доступом и кнопочным запуском двигателя, помощником при старте в горку, парктроником. Предусмотрена программа «кастомайзинга» – настройки внешности под свои вкусы.

Как мы уже замечали, Renault Captur создан на базе компактной Clio. От нее же кроссовер получит и силовые агрегаты. Какие – пока секрет! Напомним, в моторной гамме хэтчбека на сегодня значатся бензиновые турбомоторчики объемом 0.9-1.2 л, а также турбодизель 1.5. Будет ли кроме переднего привода модификация со всеми ведущими колесами также неизвестно. Новый Renault Captur отпразднует дебют на Женевском автосалоне в марте этого года, а его производство будет налажено на испанском заводе компании.