Будущие новинки концерна Volkswagen

Боссы концерна Volkswagen дали «зеленый свет» двум новинкам. И обе они причастны к внедорожному сегменту, а если быть точнее – в ближайшие годы появятся два новых кроссовера. Набирающая популярность подобных автомобилей на разных рынках и в различных ценовых диапазонах вынуждает автопроизводителей создавать новые для них модели. Иногда даже предпочитая традиционным машинам паркетники и внедорожники.

Руководство Volkswagen одобрило решение начать производство модели Taigun, субкомпактного кроссовера, продемонстрированного на октябрьской выставке в Сан-Паулу. Модель длиной 3,86 м создана на базе микрокара Up! Но благодаря серьезной внешности настоящего «вездехода», машинка не выглядит ущемленной. Хотя Taigun намного меньше даже Nissan Juke! В сообщениях говорится, что первостепенным рынком для нового «кросса» Volkswagen станет Бразилия – автомобильный рынок страны показывает уверенный рост. Но, конечно же, подобная модель хорошо была бы принята и в Европе. Ожидается, что серийный Volkswagen Taigun продемонстрируют публике в конце 2014 года.

Другой новинкой, которой в концерне Volkswagen дали добро, является ожидаемый уже не один год кроссовер под маркой Seat. Испанцы довольно часто говорили о создании нового для себя автомобиля, даже представляли концепт-кары. Но дальше выставок дела не продвигались. Единственным серийным кроссовером Seat оказался не очень успешный Altea Freetrack на базе минивэна. Но наконец-то хозяева из VW решились на производство вседорожника. Джеймс Мюр, глава Seat, рассказывает, что при создании кроссовера дизайнеры и инженеры будут вдохновляться концептуальным IBX образца 2011 года. При этом, разумеется, будет учитываться то, что машина появится не раньше 2015 года. И видно, что сеатовцы очень спешат представить такой важный для компании автомобиль. Модель, скорее всего, будет базироваться на новом поколении Volkswagen Tiguan. Предположительный объем производства – около 100 тысяч автомобилей в год. К примеру, за прошлый год испанская компания выпустила немногим больше 350 тысяч машин. Основными потребителями будущего кроссовера станут не только Европа, но и Китай с Россией. Также в планах Мюра создание под маркой Seat брата-близнеца тому самому Volkswagen Taigun, ведь внутренний бэджинжиниринг в концерне VW является нормой.