главная
поиск
контакт
Возрождение легенды
В Renault не только задумались о возрождении знаменитой марки Alpine, получив все права на нее в конце 90-х годов прошлого века и прославившейся в 1950-70 годах раллийными победами, но и продемонстрировали первый результат. Но если все модели фирмы Жана Ределе носили значок Alpine, то находящийся пока в статусе концепта Renault Alpine A110-50 украшает крупный ромб французского концерна.
Продемонстрированный автомобиль – реинкарнация, пожалуй, самого успешного спорткара Alpine A110, также известного как Berlinette, снискавшего большой успех на гоночных трассах. Цифра 50 же – юбилейная дата отмечаемая в этом году с момента премьеры модели на Парижском автосалоне 1962 года. Идеологически новинка повторяет своего прообраза – двухдверный кузов, заднее расположение двигателя, даже проглядывается попытка дизайнеров придать новой A110 черты старой: вздутые арки, форма заднего стекла, округлые жёлтые светодиоды на месте передних дополнительных огней у оригинала. Но Renault Alpine A110-50 куда больше походит на концепт DeZir главного дизайнера Лоренса ван ден Акера образца 2010 года. Хотя в Renault этого и не скрывают.
Забегая вперед, скажем, что точное будущее Renault Alpine A110-50 пока не раскрывается. А вот продемонстрированный экземпляр – настоящий гоночный болид! Трубчатый каркас, шасси и подвеска заимствованы у трекового Megane Trophy, хоть и с некоторыми изменениями. При сохранении колёсной базы (2625 мм), колея Alpine A110-50 немного шире. За 21-дюймовыми колёсами с центральными крепежными гайками и спортивными шинами Michelin прячутся тормозные диски диаметром 356 мм спереди и 330 мм сзади с 6- и 4-поршневыми суппортами соответственно. Подвеска имеет возможность настройки некоторых параметров, например, углов развала и кастера, дорожного просвета. От Megane Trophy концепту достался и слегка модифицированный двигатель 3.5 V6 мощностью 400 л.с. Коробка передач – 6-ступенчатая «секвенталка».
Стоит отметить, что к проектированию и сборке Renault Alpine A110-50 отделение Renault Sport Technologies привлекло несколько сторонних фирм, хотя и использовался огромный собственный опыт из монокубков и формул F1 и Renault 3.5. Так, например, у новинки отлично проработана аэродинамика. Карбоновый кузов окрашен в фирменный синий цвет, двери поднимаются вверх. Данные о заездах (более 50 параметров) могут быть проанализированы водителем и механиками позже при помощи специального компьютерного «софта». Уверены, Renault Alpine A110-50 выйдет на гоночные трассы. А вот ожидать ли серийной модификации станет ясно позже.
Спортивный и элегантный кроссовер Genesis GV80В Нью-Йорке показали каким будет первый кроссовер люксовой марки Genesis - концепт-кар GV80: фото, видео, информация
Кроссовер Toyota FT-4X для миллениаловПремьера Toyota FT-4X Concept на Нью-Йоркском автосалоне 2017 - фото, видео, информация, характеристики
В Нью-Йорке состоялась премьера Lincoln Navigator четвертого поколенияПолноразмерный внедорожник премиум-класса Lincoln Navigator 2018 модельного года - фото, видео, информация, характеристики
Премьера Infiniti QX80 MonographКонцепт Infiniti QX80 Monograph представляет крупный внедорожник Infiniti QX80 нового поколения 2018 модельного года - фото, дизайн, информация
Кроссоверы от Mercedes-AMG вновь стали самыми-самыми!Супер-кроссоверы Mercedes-AMG GLC 63 и GLC 63 Coupe - фото, видео, характеристики, старт продаж
Спортивные Chevrolet Tahoe и SuburbanChevrolet Tahoe RST и Suburban RST - фото, информация, характеристики, когда начало продаж
