Выяснился реальный расход топлива автомобилей марок Peugeot, Citroen и DS

На волне громкого скандала, связанного с дизельными моторами Volkswagen Group, другие автопроизводители пытаются найти решения, чтобы не попасть в подобную ситуацию. Одним из первых стал Opel, который пообещал опубликовать данные о расходе топлива и вредных выбросах своих автомобилей в реальных условиях эксплуатации. Ещё одним автопроизводителем, проявившим инициативу, является Группа PSA Peugeot Citroen. И как раз на днях были опубликованы данные испытаний автомобилей французских марок.

На самом деле мало для кого является секретом, что при выводе на рынок новых моделей автопроизводители лукавят с определенными характеристиками машин. Все измерительные тесты автомобили проходят в специальных лабораториях при очень щадящих условиях. Да что там говорить – для улучшения показателей аэродинамического сопротивления частенько заклеиваются все щели на кузове! В итоге в официальных пресс-релизах красуется информация о снижении расхода топлива и сокращении вредных выбросов, а паспортные данные машины по этим критериям не имеют ничего общего с показателями, добытыми при реальной эксплуатации.

Проверку автомобилей PSA Peugeot Citroen проводила независимая фирма Bureau Veritas, а цикл испытаний был разработан двумя французскими неправительственными организациями. Он по максимуму имитировал использование автомобилей в обычных условиях. Машины обкатывали по 25 км городских дорог и 39 км проселочных, а также проезжали 31 км скоростных автомагистралей. При этом в автомобилях находились пассажиры, в багажнике размещен груз, а климатическая система работала с включенным кондиционером.

Для данного теста были отобраны основные модели Peugeot и Citroen нынешнего модельного ряда, а также три модели премиум-марки DS – с разными моторами и коробками передач. Испытания показали, что расход топлива в реальных условиях эксплуатации превышает официальные данные производителя на 40 и более процентов. Группа PSA и дальше продолжит вести открытую информационную политику, до конца года должны быть опубликованы данные ещё о 20 моделях. Кроме этого французский автопроизводитель пообещал запустить в интернете виртуальный тренажер, который поможет клиентам научиться водить машины более экономно.

Таблицы с результатами испытаний: название модели; показания расхода топлива при цикле, имитирующем реальные поездки; заводские данные; разница.