В США задумались о кибербезопасности автомобилей

Власти США всерьез обеспокоены сумасшедшим темпом развития и внедрения IT-технологий в автомобильную промышленность, особенно приближающейся эрой использования автопилотов. Незащищенность электронных систем автомобиля притягивает хакеров как магнит. Этим, по словам американских чиновников, могут воспользоваться террористы или «плохие руководители» тех стран, которые желают убрать нежелательных людей.

Уважаемое издание Automotive News приводит слова Джона Карлина, помощника генерального прокурора США по вопросам национальной безопасности: «В интернет-пространстве вы не можете построить очень высокую или широкую, прочную стену, чтобы гарантировано защититься от неприятеля». И, судя по всему, американские власти не зря бьют тревогу. Сегодня уже никого не удивишь тем, что смартфон спокойно «коннектиться» к мультимедиа системе вашего автомобиля без проводов. При помощи телефона можно отпереть автомобиль, удаленно завести его и т.д. Объединение всемирной Сети и систем автомобиля происходит прямо в наше время, прямо сейчас. В 2020-х годах по миру будут ездить сотни миллионов автомобилей, подсоединенных к интернету.

А завтра? Уже через несколько лет ряд компаний (Mercedes-Benz, Google, Volvo, Toyota и др.) обещают появление на общих дорогах автомобилей, водитель в которых попросту будет не нужен – то есть на полноценном автопилоте. Это ли не мишень для хакеров, преследующих различные цели? По словам того же Джона Карлина, различные государственные структуры США и автопроизводители должны объединиться и обмениваться актуальной информацией о кибербезопасности, чтобы оперативно находишь бреши и устранять их.

Напомним, в прошлом году разгорелся серьезный скандал. Два американских программиста-хакера Чарли Миллер и Крис Валасек удаленно взломали систему вседорожника Jeep Cherokee последнего поколения. Им не только удалось взлезть в «мозги» мультимедиа-системы и «побаловаться» (повышать громкость магнитолы, включать дворники и т.д.), но и полностью взять на себя контроль над движущейся машиной! Корпорация FCA, которой принадлежит марка Jeep, поначалу была возмущена поступком хакеров, но в итоге оказалась вынуждена отозвать около 1.5 миллионов автомобилей. Это был самый первый в истории автомобилестроения отзыв машин по части кибербезопасности.

Эксперимент хакеров Чарли Миллера и Криса Валасек по взлому Jeep Cherokee при участии корреспондента журнала «Wired» Энди Гринберга: