Новая уникальная технология V-LCRO от Lexus

Все мы знаем, что водители настоящих спортивных автомобилей во время прохождения поворотов испытывают значительные боковые перегрузки. Чтобы тело гонщика удерживалось в кресле, его конструкция значительно отличается от обычных, гражданских кресел – в основном за счет развитых боковых элементов. На заряженных серийных машинах люкс-сегмента используются комфортабельные валики (иногда с сервоприводом). Но компания Lexus пошла дальше!

Седан Lexus GS F и купе RC F являются настоящими спорткарами: V8 мощностью 477 л.с., боевое шасси и яркая внешность. Именно для этих автомобилей компания Lexus представила сегодня уникальную технологию V-LCRO (Variable Load Coupling Rear Orientation)! Она создана в сотрудничестве с фирмой Velcro и помогает удерживать тело водителя в кресле при особо агрессивном вождении, как бы объединяя автомобиль и гонщика в единое целое. Технология V-LCRO способна выдерживать перегрузки во всех направлениях до 3.0 g! 

Это новое решение состоит из особого покрытия на сиденьях, а также специально разработанных костюмов. «С применением технологии V-LCRO компания Lexus создала беспрецедентную связь между водителем и автомобилем» – говорит Скотт Прюэтт, американский гонщик заводской команды Lexus F Performance Racing. Чтобы у владельцев спорткаров японской премиум-марки не возникло трудностей с адаптацией новшества в уже приобретенные автомобили, Lexus предлагает своим клиентам эксклюзивную линейку пошитых под V-LCRO костюмов. 

P.S. Если заинтересовались данной технологией, вы, конечно же, можете позвонить ближайшему дилеру марки Lexus, чтобы узнать подробности (цена, сроки поставок и т.д.) А можете взглянуть на дату публикации этой новости! :-)