Шведские гибриды на службе у германской полиции

Как думаете, какие критерии важны для полицейского автомобиля? Большая мощность и высокая скорость? А вот работники внутренних дел Германии задумались об экономии топлива и вредных выхлопах. Поэтому ради эксперимента на службу в один из отделов полиции поступили два универсала Volvo V60 Plug-in Hybrid, обновлённых в начале этого года.

Технически универсалы для «полицаев» не отличаются от гражданских машин. Основной движущей силой является 2.4-литровый турбодизель (215 л.с., 440 Нм), который через 6-ступенчатый «автомат» приводит в движение передние колёса. А вот за заднюю ось отвечает уже электромотор (70 л.с., 200 Нм), который питается от литий-ионной батареи ёмкостью 11,2 кВт-ч, установленной под полом грузового отсека. Volvo V60 Plug-in Hybrid может двигаться в трёх режимах. Первый – это Pure, когда функционирует лишь электродвигатель. Машина может пройти до 50 км на одной подзарядке. В случае режима Hybrid в работу включается ДВС. Сообщается, что потребление топлива составляет всего 1.8 л на сотню километров, а выбросы СО2 равны 48 г/100 км. Наконец, когда водитель нажимает на кнопку Power около рычага коробки передач, оба силовых агрегата работают ради достижения максимальной отдачи. Какой средний расход топлива в этом режиме, не сообщается, но на разгон до 100 км/ч тратится 6.1 с – неплохой результат.