Самый мощный 308-й

Peugeot 308 нового поколения чувствовал себя неуютно в компании других евро-хэтчбеков, так как не имел сверхзаряженной модификации с двигателем, мощность которого перешагнула бы символичный порог в 250 «лошадей». Но вскоре появится и такой 308-й «львёнок». Одной из новинок компании Peugeot на Франкфуртском автосалоне станет 270-сильный хот-хэтч!

Французским инженерам уже удавалось снять с мотора 1.6 THP 270 л.с. – то было на купе RCZ R, который показали в этом же году. Такая форсировка потребовала серьёзной переделки двигателя. Теперь этот же силовой агрегат (в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач) внедрили в тело Peugeot 308. Максимальная мощность достигается при 6000 об/мин, а полка крутящего момента в 330 Нм лежит в диапазоне 1900-5500 об/мин. В приводе передних колес использован дифференциал Torsen. Немалая мощь потребовала усиления тормозных механизмов, для стабильности на дороге колея была расширена на 30 мм, а дорожный просвет уменьшен 26 мм.

Но французы не были бы сами собой, если бы не уделили особое внимание внешности! Половина официального пресс-релиза посвящена именно стайлингу Peugeot 308 R, который пока, правда, числится в статусе концепт-кара. Впрочем, новинка получилась эффектной и точно будет выделяться в потоке! У раскрашенного в красный и сине-черный цвета хот-хэтча большая часть кузовных панелей (капот, двери, крылья и др.) выполнены из углепластика. Это позволило не только снизить вес машины, но и спрятать расширенное шасси, а ещё тем самым создать впечатление мышечной массы. Большие воздухозаборники не только создают зрительный эффект, но и выполняют прямую обязанность – охлаждение двигателя и трансмиссии. Многоспицевые колеса – 19-дюймовые с шинами размерностью 235/35. Ну а хромированные штрихи к внешности – это уже на любителя! Peugeot не раскрывает информации о максимальной скорости или наборе сотни, как и не известно, когда появится серийная версия 308-го с литерой R.