Совершенно новый Peugeot 308

После утечки первых фотографий нового Peugeot 308 французский производитель поспешил обнародовать серию изображений новинки, а также поделился кое-какой информацией о ней. Как мы уже замечали, не смотря на сохранение индекса в названии модели, представленный «триста восьмой» можно смело назвать совершенно новой машиной.

Peugeot 308 спроектирован на модульной платформе EMP2 (Efficient Modular Platform 2) концерна PSA, она уже легла в основу компакт-вэна Citroen C4 Picasso нового поколения. Французы говорят, что хэтчбек сбросил порядка 140 кг по сравнению с предшественником. По аналогии с младшим Peugeot 208 новичок, играющий в гольф-классе, стал немного короче (4.25 м) и ниже (1.46 м) машины, покидающей рынок, но колёсная база увеличилась. В салоне теперь просторнее, до 470 л вырос объём багажника. Кардинально иным стал облик – новый Peugeot 308 продолжает развитие языка дизайна марки, который нашел своё воплощение в 208-м и кроссовере 2008. Стиль можно описать как элегантность и строгость, разбавленные утонченными и изысканными деталями. Но порой кажется, что перед тобой вовсе не французский автомобиль, а произведение Volkswagen. Зато в салоне дух экстравагантности и необычных решений виден на все сто. Маленький и урезанный снизу руль, высокорасположенный «мотоциклетный» щиток приборов, стильные линии и формы. Впрочем, и дизайн интерьера также рисовали, поглядывая на вышеупомянутые модели Peugeot. Серьёзное отличие – минимум кнопок на центральной консоли, основное управление возложено на 9,7-дюймовый сенсорный экран.

Информация о том, какие моторы окажутся под капотом, и другие сведения станут доступны позже. Но уже сейчас известно, что новый Peugeot 308 получит полностью светодиодные фары, электронный стояночный тормоз, кнопочный запуск двигателя, набор электронных помощников и другое оснащение. Премьера машины состоится осенью на Франкфуртском автосалоне, европейские продажи стартуют сразу после этого.