Премьера Женевы 2013: McLaren P1

Накануне открытия Женевского автосалона компания McLaren Automotive показала готовую к производству версию своего суперкара P1, который станет одной из звезд выставки. Британский производитель спортивных автомобилей старался поддерживать интерес к своей новинке в постоянном тонусе, начиная с самого дебюта одноименного концепта на Парижском автосалоне прошлой осенью.

Большой интерес к McLaren P1 не только со стороны массовой аудитории, но и потенциальных покупателей, сыграл злую шутку. Будущие владельцы нового суперкара надавили на руководство компании, и та была вынуждена пойти на уступки и ограничить количество выпущенных машин всего 375 экземплярами. Эксклюзивность ценится не меньше мощностных и скоростных показателей! Так за что же McLaren попросит с каждого будущего клиента минимум по 866 000 фунтов стерлингов или около 1 млн евро?

На данный момент McLaren P1 является самым высокотехнологичным суперкаром. Его очень легкое шасси и кузов полностью сделаны из углеродного волокна. Масса машины составляет всего около 1400 кг. Сердцем McLaren P1 является гибридная силовая установка, состоящая из 3.8-литровой «восьмерки», электромотора и батареи. Бензиновый двигатель с двойным турбонаддувом, расположенный в базе, аналогичен тому, что устанавливается на McLaren MP4-12C. Но его конструкция была пересмотрена, в итоге удалось достичь максимальной мощности в 737 л.с. (при 7500 об/мин) и максимального крутящего момента в 720 Нм (при 4000 об/мин). Электромотор, смонтированный вместе с V8, выдаёт 179 л.с. и 260 Нм, совокупная отдача равна 916 л.с. и 900 Нм. Через 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением привод осуществляется на заднюю ось.

Электродвигатель помогает бензиновому «коллеге» в лучшей приемистости и быстром разгоне. Первую сотню McLaren P1 набирает меньше чем за 3 с, на разгон с нуля до 200 км/ч требуется меньше 7 с, а чтобы с места набрать 300 км/ч необходимо 17 с. Максимальная скорость равна 350 км/ч. Суперкар способен перемещаться и исключительно на электрическом ходу. Правда, пробег будет совсем небольшим – около 20 км. McLaren P1 оборудован элементами активной аэродинамики. Кстати, благодаря тем же потенциальным покупателям серийная версия автомобиля внешне почти ничем не отличается от концепта, самое главное новшество – специальные каналы перед передними колесами – они функционируют для охлаждения тормозов и оптимизации прижимной силы. Тормозная система разрабатывалась совместно с партнером по Формуле-1 фирмой Akebono. Тормозные диски – углеродно-керамические нового типа, легче и лучше рассеивают тепло. Шины также специально спроектированы для этого автомобиля – компания Pirelli в ходе долгих экспериментов разработала модификацию модели P Zero Corsas. Интерьер McLaren P1 ради снижения массы получил минимум дополнительной отделки. Но суперкар всё равно оборудован навигацией, климат-контролем, аудиосистемой.