Премьера Детройта 2013: BMW M6 Gran Coupe

К Детройтскому автосалону компания BMW приготовила сразу несколько новинок – это и «трёшка» в кузове GT, и концептуальная четвертая серия. Но, оказывается, в запаснике имеется ещё одна премьера – BMW M6 Gran Coupe! Спортивная версия купе-седана шестой серии с мощным двигателем и специально настроенным шасси отпраздновала сегодня вэб-дебют, а живая презентация состоится в январе.

Новейший BMW M6 в вариантах купе и кабриолет появился на свет в этом году. Разумно было предположить, что M-терапии подвергнется и четырёхдверное Gran Coupe, дебют которого состоялся ровно год назад. Увеличенная на 113 мм колёсная база по сравнению с купе, пара дополнительных дверей, большее пространство для задних пассажиров – чем не привлекательное предложение для тех, кто хочет боевой автомобиль с динамичным обликом, но при этом получая чуть больше универсальности и удобств?! Конечно же, BMW Gran Coupe – седан. Но благодаря покатой и низкой в районе заднего ряда сидений крыше в профиль машина стилизована под купе. От M6 новинка получила аэродинамический обвес с новыми бамперами, боковой юбкой, диффузором. Можно заказать и характерную профилированную крышу из углепластика, снижающую массу кузова. Дополняют внешний вид сдвоенные трубы выхлопной системы по бокам и 20-дюймовые легкосплавные диски в «базе».

Но «эмки» выбирают далеко не за декор, куда важнее техника! Двигатель нового BMW M6 Gran Coupe – это та же высокотехнологичная битурбо «восьмёрка» 4.4, мощность которой равна 560 л.с. (при 6000-7000 об/мин), а максимальный крутящий момент, «полка» которого лежит в пределах 1500-5750 об/мин, равен 680 Нм. Разгон до первой сотни займёт 4,2 с, ровно столько же у двухдверки. Максималка традиционно ограничена отметкой в 250 км/ч, но опционный пакет позволяет разогнать машину до 305 км/ч. Передача крутящего момента на задние колеса осуществляется через 7-ступечатую коробку M DCT с двойным сцеплением и системой Drivelogic. На задней оси работает активный M-дифференциал в паре с системой динамического контроля устойчивости DSC. Шасси BMW M6 Gran Coupe также заточено под спортивную езду. По сравнению с «гражданским» купе-седаном переделке подверглись рычаги подвески, сервопривод рулевого управления, были установлены регулируемые амортизаторы, в качестве опции предлагаются углекерамические тормоза. Водитель при помощи кнопок на панели около рычага КП может управлять различными настройками.

Спортивный дух в оформлении интерьера создают профилированные сидения, трёхспицевый руль, отделка кожей и алькантарой. Как и любой люксовый BMW новый M6 Gran Coupe богато оснащён различным оборудованием и всевозможными системами – безопасности, мультимедиа, комфорта. Новинка поступит в продажу в Германии в мае следующего года, цены на местном рынке стартуют с отметки 128 800 евро.