Еще один льготник
В автопромышленности Японии нередки случаи сотрудничества между компаниями, когда по сути один и тот же автомобиль производится под разными брендами – по OEM-соглашению. Один из последних случаев – новый микровэн Mazda Flairwagon, имеющий близнеца в модельном ряду компании Suzuki – Palette, выпускаемого с 2008 года.

Высокая однообъёмная Mazda Flairwagon, как и её «прародитель», являются представителями сегмента kei cars. Габаритная длина – не превышает 3,4 м, ширина и высота также укладываются в нормы, моторчик объёмом всего 660 «кубиков» в вариантах 54 и 60 л.с. не превышает «лимит» в 64 «лошадей». Итог – серьёзные налоговые льготы на территории Японии.
Вариантов трансмиссии всего два – стандартный передний привод либо подключаемый полный, коробка передач только автоматическая. Вместимость новой Mazda – четыре человека, но благодаря вагонной компоновке, низкому уровню пола и сдвижным задним дверям пассажирам обещается более-менее приличный комфорт. Предусмотрено несколько вариантов оснащения.


В Нью-Йорке показали каким будет первый кроссовер люксовой марки Genesis - концепт-кар GV80: фото, видео, информация

Премьера Toyota FT-4X Concept на Нью-Йоркском автосалоне 2017 - фото, видео, информация, характеристики

Полноразмерный внедорожник премиум-класса Lincoln Navigator 2018 модельного года - фото, видео, информация, характеристики

Концепт Infiniti QX80 Monograph представляет крупный внедорожник Infiniti QX80 нового поколения 2018 модельного года - фото, дизайн, информация

Супер-кроссоверы Mercedes-AMG GLC 63 и GLC 63 Coupe - фото, видео, характеристики, старт продаж

Chevrolet Tahoe RST и Suburban RST - фото, информация, характеристики, когда начало продаж