Lamborghini переориентируется на семьянин и женщин

Похоже, эра брутальных и мужественных суперкаров Lamborghini заканчивается. Острый и даже агрессивный облик, знакомый нам десятилетиями по моделям вроде Aventador и Gallardo, не говоря уже про штучные машины вроде Sesto Elemento или Centenario, уже вскоре сменит более дружелюбный и даже, внимание, нежный. Дело в том, что компания Lamborghini намерена изменить имидж и нацелилась на клиентуру из семьянинов и… женщин!

Сменить агрессию быка (именно это животное изображено на эмблеме Lamborghini) на его милость хочет нынешний управляющий компанией Стефано Доменикали, пишет издание Automotive News. «Оружием» новой философии станет будущий внедорожник Urus, который появится в 2018 году. Новинка должна удвоить продажи итальянской марки. Целевая аудитория – молодой сегмент богачей в возрасте 30-45 лет, считающих себя протагонистами своей жизни. И именно с модели Urus Доменикали хочет поднять процент Ламбо-владелиц. Дело в том, что, по итогам прошлого года, среди покупателей итальянских «быков» женщин оказалось всего 5%.

«Дело вовсе не в деньгах, деньги для женщин не являются проблемой» – Automotive News приводит слова бизнес-аналитика Милтона Педраса. Чтобы какой-то продукт был успешным у женского населения, он должен стать к нему дружелюбнее. Исследователь приводит данные роста популярности сегмента кроссоверов за последние годы, а самый лучший пример вышеуказанного подхода к женскому сердцу в премиум-сегменте, по мнению Педраса, является Porsche Cayenne.

Но если Lamborghini и превратится в марку для семьянинов и домохозяек, то точно не скоро. По крайней мере, пока сильно давление сегодняшних почитателей марки. «Наши клиенты хотят чувствовать машину, слышать ее, чувствовать вибрации двигателя» – подытожил Стефано Доменикали. Хотя процедура усмирения «быка», судя по всему, уже запущена.

А какие новости касаемо самого Lamborghini Urus? Как мы уже написали выше, его премьера состоится через 2 года. Место под капотом, скорее всего, займёт бензиновый V8 с турбонаддувом, а не 12-цилиндровый атмосферник, как у нынешних моделей. В линейке может появиться гибридная силовая установка и даже чисто электрическая, но дизельной версии, по словам Доменикали, не будет никогда.