Технологии вековой давности в новом Peugeot Exalt

Peugeotпредставит на Пекинском автосалоне проект Exalt– это видение французской фирмы автомобиля с кузовом седан, созданного по концепции, уже опробованной на спорткаре Peugeot Onyx. При этом создатели проводят тонкую связь между Францией и Китаем. И это не случайно, ведь рынок Поднебесной становится одним из важнейших для Peugeot.

Если Peugeotи не рвётся с таким усердием в премиум как родственный Citroen с уже почти самостоятельной линейкой DS, то в желании выделиться по части дизайна и необычного подхода в конструировании фирме со львом на эмблеме уж точно не откажешь. Кузов Peugeot Exaltсделан по технологии 20-30-х годов прошлого века – он металлический, но выбит вручную и ничем не окрашен! Правда, заднюю часть покрыли неким текстильным материалом «акулья кожа», которая, по словам создателей, уменьшает аэродинамическое сопротивление и снижает расход топлива. Впрочем, сопротивление итак не должно быть большим, так как высота автомобиля равна всего 1.31 м. А длина уже вполне приличные 4.7 м. Отнесенное далеко к корме заднее стекло выдаёт хитрость – багажная дверца здесь полноценная, превращающая машину в пятидверку. Правда, поднимается она необычно, на четырёх кронштейнах с парой амортизаторов.

Интерьер концептуального Peugeot Exaltсловно хай-тек, но доработанный под домашнюю уютную атмосферу. Здесь и огромные многоэтажные панели передней части, и сенсорные экраны, и раздельные ковшеобразные сиденья из композитного материала. А ещё всё тот же голый металл! Но тепло придают дерево, кожа и тканевые материалы. Из оснащения стоит отметить систему кондиционирования с активной фильтрацией поступающего воздуха, а также семь кнопок-клавиш на центральной панели, которые можно запрограммировать на любую функцию. Что до техники, то Peugeot Exaltоснастили трансмиссией HYbrid4. Она состоит из 270-сильного бензинового двигателя 1.6 THP, 6-ступенчатого «автомата» и электромотора на задней оси мощностью 50 кВт. Общая отдача силовой установки равна 340 л.с. Машина способа ехать только на электротяге, при помощи лишь ДВС или в гибридном режиме.